A legutóbbi bejegyzés óta keveset haladtam, egy szétszedett autó elfoglalja a garázsomat és nincs hol foglalkozni a motorral. Viszont egy barátom felvilágosított, hogy a legutóbb említett hegesztések a hengerfejen és a szelepfedélen nem azért kerültek oda, mert kilyukadt valami baleset miatt. Eredetileg ott volt a fordulatszámmérő kihajtása. Hozzám már elektronikus műszerfallal került a motor, valószínűleg valamelyik előző gazdája tüntette el róla a kihajtást. Mellékelek két képet az eredeti állapotokról és amint eltűnik az autó, nekiállok a motornak újra és jön is a következő "igazi" bejegyzés.
A szelepfedél
A hengerfej
